20分钟到机场！未来高铁桐乡站可直达萧山机场！

桐乡人可乘高铁从桐乡站

直达萧山机场啦！

预计时间在20分钟内，

相比快客节约近40分钟！

　　昨天（5月14日），“浙江发改”微信公众号发布消息，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告已获得省发展改革委批复。

　　该工程起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，即高铁桐乡站。记者了解到，未来高铁桐乡站将改扩建，其中，桐乡段约8公里，计划桐乡站至江东站设计时速为350公里/小时。

　　计划今年年底控制性节点开工建设，2022年亚运会后全线开工，2025年底前建成投运。

　　市交通运输局相关负责人表示，我市成功争取将桐乡站改扩建纳入该项目中，目前，相关工作正在稳步推进中。

　　铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是沪乍杭铁路和杭绍台铁路的重要组成部分，是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局、提升枢纽地位与能力的重要基础设施，也是实现高铁进杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系的重要项目。

△新建铁路杭州萧山机场站枢纽及

接线工程平纵断面示意图

　　项目正线起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，途径嘉兴海宁市、杭州钱塘区和萧山区，终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，并设杭州南站至萧山机场联络线，线路全长约84.9公里，新建海宁南、江东和萧山机场站，改扩建桐乡站，项目总投资约382.5亿元，建设工期4年。其中，桐乡站至江东站、江东站至绍兴北站、杭州南站至萧山机场段设计速度分别为350公里/小时、250公里/小时、160公里/小时。

　　铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是我省今年重点推进新开工建设的铁路项目之一，计划今年年底控制性节点开工建设，2022年亚运会后全线开工，2025年底前建成投运。

　　项目建成后，可与既有的钱江铁路二桥、在建的富春江铁路大桥共同构建形成杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道格局，有效提升杭州铁路枢纽疏解能力，缓解南北过江通道拥堵问题，增加既有金丽温铁路、在建杭绍台铁路等发车能力，实现便捷出行；与杭长、沪杭、杭黄等相邻线路连通共同构成金华、绍兴、台州等地区与上海、苏锡常等长三角核心区域的快速交流新通道；可与杭州机场快线、地铁1号、7号线等共同构成萧山机场综合交通枢纽，打造服务全省、各种交通方式有效衔接的浙江空中门户。

 △萧山机场站综合交通枢纽效果图

　　萧山机场站规模为2台4线，位于萧山国际机场T4航站楼下方，旅客出高铁站后可步行至航站楼内。新设的江东站、海宁南站将按照站城融合一体设计的理念，建设成为生产、生活、生态高度融合的现代化高铁新城。

　　在长三角一体化战略的大背景下，桐乡正抢抓“轨道上的长三角”建设战略机遇，做好桐乡高铁站区规划，深度融入长三角铁路网，构建国家高速铁路、长三角城际、都市区轨道等形成的多层次轨道交通体系。

　　未来，还有沪杭、沪乍杭、杭绍台、沪杭城际、水乡旅游线等铁路轨道经过桐乡，桐乡人民的出行将越来越方便和快捷，“轨道上的新桐乡”将一步步成为可见的现实。

部分内容来源丨浙江发改

记者丨沈婷

编辑丨翟薇

责编丨徐丹

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